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第1年保修含到府收送服務，行李箱免費五金配件及耗材維修
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※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下，即可享有之DESENO VIP尊榮服務。※
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| 保固期 | 3年保固期 |
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內容來自YAHOO新聞
賀陳旦坦言桃機淹水人禍居多 允3個月內調整所屬機關人事
桃園機場在上週一場大雨卻發生史上最嚴重淹大水，立法院今(6)日砲聲隆隆，認為桃機蒙蔽交通部，更讓國門蒙羞。交通部長賀陳旦坦言，桃機的確管理鬆散，也有公營企業民營化的問題，對於立委重批桃機是退休官員近親繁殖以致人禍頻頻，賀陳旦也承諾將會進行整體檢討，並於三個月內檢討交通部所屬國營事業、財團法人及民營MOMO購物網公司人事。
桃園機場史上最慘淹大水癱瘓國家門面，立法院交通委員會邀請交通部、桃園機場董總等相關人員到立院進行桃機二航廈淹水應變及檢討專案報告，立委立委鄭寶清痛批桃機管理鬆散甚至蒙蔽交通部。
鄭寶清表示，桃機回報一開始避重就輕，不將現場實情直接回報，交通部長也不清楚實情，事後報告也在推卸責任，明明就出在人禍，不能怪天氣異常。
鄭寶清說，報告推給埔心溪潰堤、河水倒灌，根本不是事實，是在騙交通部長，桃園機場海拔33米，若淹水的話桃園大街海拔才16到18米，一定會全淹，桃機淹水債務協商根本就是Ｈ幹管堵塞讓水排不出，下情不能上達。
還說是下了30幾年來最大的大雨，但埔心站2011年就曾出現88mm時雨量桃機卻沒淹，埔心溪當天僅綠色警戒也才83mm，且更離譜的是備電系統居然在地下室，從來沒用過也從來沒做過防汛演練，甚至當天桃機員工五點照常下班，才讓國門變國恥。
鄭寶清繼續批評，桃機人事安排也有問題，7名政風人員只聽命人事總處，4名副總兩名是公務人員退休，19名處長中5名退休人員轉任，這種公司怎麼會有士氣？基層員工拼的要死，結果退休人員一來就空降主管，過去幾年桃機問題一堆，不是淹尿就是淹糞，這樣會沒有問題？
鄭寶清表示，交通部長應該要找對的人，現在出問題人家還不會罵你，但再過幾個月，再出問題，部長一定會被罵死，因此改革供作一定要趕快做。
而立委鄭運鵬也痛批，桃園機場公司前任董事長尹承蓬曾講，桃園機場早期施工圖不明確，漏水淹水一大堆，但3年前尹承蓬說，桃園機場現接近完工，已全面改善，不會再發生問題，沒想到6月2日還是發生了。
鄭運鵬表示，尹承蓬現是中華工程顧問司董事長，旗下有台灣世曦，6月4日交通部次長王國材對外表示，桃機整婚友相親體排水系統、第三航廈工程是由世曦在做，尹曾是民航局長、機場董事長，這都是機場人事問題。鄭運鵬批評，這些交通部過去的官員退而不休，獎懲不分，甚至繼續親親繁殖，管理鬆散，所以問題不會結束，現在不換，未來就得全部承擔。
賀陳旦雖然一開始仍強調桃機在淹水當下並沒有要「騙」，只是當時認為事情發生（淹水）時是判斷可能因為雨下太大，但後來才發現是管線堵塞無法排水。不過賀陳旦也當場坦言，桃機管理上確實鬆散，應該是要要求，同時也認為這是公營公司轉民營後可能會問題，應該在人事上也要轉換過來。
賀陳旦也允諾並同意會在三個月內全面檢討交通部所屬國營事業、財團法人及民營公司人事。
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